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船舶油濁損害賠償保障法

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国土交通省は船主責任保険(PI保険)に入っていない船舶の入港を禁止する改正船舶油濁損害賠償保障法の施行を受け、全国の港で外国船の立ち入り検査を行った。この結果、4隻が保険に入っていることを示す保険証書の写しを所持しておらず、備え付けの命令を出した。
 改正法では北朝鮮船籍の油流出事故などを受け、タンカーに限定していたPI保険加入義務の対象を100トン以上の一般船舶に拡大。船舶は日本の港に入るには指定保険者との契約証明書の写しを備え付けるか、保険に加入している証明書を事前に国交省から交付を受ける必要がある。
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